PANCERX ARMOR COLOR - powłoka ochronna 2K do zabarwienia (zestaw 600 ml + Activator 200 ml)

Kolor dobierasz sam, nie z półki. PANCERX ARMOR COLOR to ta sama powłoka 2K co ARMOR BLACK, tylko bez narzuconej czerni. W puszce jest baza do barwienia, obok leży pigment. Dodajesz go, mieszasz i masz odcień, jaki chcesz: numer z palety RAL pod maszynę, flotę albo resztę sprzętu.

W zestawie: baza, pigment, ACTIVATOR

• Baza ARMOR COLOR 600 ml: przygotowana pod barwienie, sama nie jest kolorem docelowym.
• Pigment: leży w zestawie, nie dokupujesz go osobno. Dawka to 10-15 procent objętości bazy, nie więcej niż 15.
• ACTIVATOR 200 ml: utwardzacz, 3:1 objętościowo. Wchodzi na końcu, już po pigmencie.

Po co barwić samemu

Bo czerń nie do wszystkiego pasuje. Ciągnik ma swój odcień, wózek widłowy swój, brama ma się zgrać z ogrodzeniem, a auto z resztą floty. Z ARMOR COLOR wybierasz konkretny numer z palety RAL i kładziesz ten kolor dokładnie tam, gdzie normalnie idzie warstwa ochronna. Ochrona zostaje ta sama, zmienia się tylko to, co widać.

Od bazy do koloru w 4 krokach

Powierzchnia ma być czysta, odtłuszczona i zmatowana, bo żaden kolor tego nie nadrobi. Aktywuj tyle, ile zużyjesz w ciągu godziny. Instrukcja wideo: kod QR na etykiecie puszki.

Poza kolorem niczego nie tracisz

• Ten sam typ powłoki: dwuskładnikowa poliuretanowa, twarda i ziarnista, tak samo jak BLACK.
• Kolor w całej warstwie: pigment jest wmieszany w bazę, a nie natryśnięty na wierzch.
• Odporność bez ulgowej taryfy: zarysowania, benzyna, oleje, woda, sól drogowa i UV. Kolorowa warstwa znosi to samo co czarna.
• Ziarno ustawiasz dyszą: UBS 4 mm daje grubą strukturę, konwencjonalny 2,5 mm średnią, 1,4-1,8 mm drobną.
• Do przelakierowania: bez asfaltów i bitumów, więc akryl kładzie się na wierzch. Najwcześniej po 3 h.
• Ciszej niż było: powłoka ma właściwości dźwiękochłonne, blacha mniej dudni.

Gdzie kolor faktycznie coś daje

• Motoryzacja: podwozie, nadkola i progi w odcieniu nadwozia, skrzynia pickupa pod resztę auta.
• Rolnictwo i maszyny: pługi, zaczepy i przyczepy w barwach maszyny, do której należą.
• Łodzie i sprzęt zewnętrzny: przyczepa podłodziowa i osprzęt, który żyje w wodzie i soli, w jednym odcieniu.
• Dom i warsztat: brama, schody, kufry narzędziowe dobrane do tego, co już stoi na miejscu.
• Przemysł i budowa: konstrukcje metalowe i podłogi techniczne w firmowej kolorystyce.

Pytania, które wracają najczęściej

Ile pigmentu, jak trafić w odcień, na czym to się trzyma, kiedy można lakierować. Odpowiedzi leżą w jednym miejscu. Zobacz najczęstsze pytania (FAQ) →

Liczby i warunki pracy

Mieszanie 3:1 objętościowo, wydajność 4,5 m2 z litra przy warstwie 100 mikrometrów, praca od +10 do +30 stopni i przy wilgotności poniżej 80 procent. Resztę tabel, razem z ustawieniami natrysku, trzymamy osobno. Pełne dane techniczne i proporcje →

PANCERX to polska chemia ochronna, robiona razem z twórcą motoryzacyjnym z YouTube. Bez lania wody, za to z konkretem w puszce. Made in Poland.

Nie nakładaj na silnik ani na układ wydechowy. Nie stosuj na wyrobach jednoskładnikowych (1K). Baza zawiera ditlenek tytanu, więc po utwardzeniu nie szlifuj i nie obrabiaj powłoki na sucho, bo powstaje pył wdychalny. Dane orientacyjne, szczegóły w karcie technicznej.