Właściciel Subaru Impreza pomalował całe auto sam, wałkiem, powłoką PANCERX ARMOR w czerni i RAL 7016. Zdjęcie "przed" zrobił dwa lata wcześniej, specjalnie po to, żeby mieć porównanie.
Wiadomość od klienta
W całości, tak jak ją do nas wysłał.
Cześć, przy pomocy pancer x zmieniłem wygląd swojego auta. Pierwsze zdjęcia zrobiłem dwa lata temu żeby mieć dla porównania wygląd przed zmianami. Następnie naprawy i poprawki w poprzednie lato. Planowałem to auto okleić ale przy pierwszych próbach stwierdziłem że jednak chcę zrobić coś innego. W tym roku zdecydowałem się użyć pancer x czarnego oraz ral 7016. Wyszło świetnie, pierwsze dwie warstwy położyłem wałkiem gąbkowym co było lekkim błędem bo pozostawiał pasy. Wałek flokowy jest do malowania auta zdecydowanie lepszy i ostatnie dwie warstwy były już robione takim wałkiem. Auto rozebrałem na części i spokojnie w ciągu około dwóch tygodni wieczorami dopracowałem każdy detal. Wiem że ludzie podsyłają Ci auta zrobione przy pomocy pancer x dlatego zdecydowałem się to też zrobić. Gdybyś chciał nagrać rolkę z autem lub film zapraszam do kontaktu.
Co z tego warto zapamiętać
Najcenniejsze zdanie w całej wiadomości dotyczy wałka. Gąbkowy zostawiał pasy, więc dwie ostatnie warstwy poszły już flokowym i to one wyrównały powierzchnię. Jeśli masz kupić jeden wałek do auta, bierz flokowy. Gąbka wciąga materiał i odbija ślad po krawędzi.
Ten problem wykracza poza lakierowanie aut. Wałek gąbkowy wpycha powietrze w mokrą powłokę podczas toczenia, tym mocniej, im gęstszy lub bardziej lepki jest materiał. Zwykły lakier ścienny na bazie wody ma ten sam problem: gąbka jest udokumentowaną przyczyną pęcherzyków także tam. Gęsta powłoka 2K jak ARMOR jest na trudniejszym końcu tej skali. Zwykłym rozwiązaniem jest krótszy, gęstszy włos zamiast otwartokomorowej gąbki. Wałki zrobione w ten sposób pojawiają się w poradnikach jako rekomendacja do gęstych materiałów jak epoksydy, pod kilkoma nazwami: odporne na strzępienie, bezpyłowe, tkane, czasem mohairowe do wykończeń metalicznych. Wałek flokowy, czyli krótkie, gęste włosie naklejone na tuleję zamiast otwartokomorowej gąbki, należy do tej samej rodziny. Żaden z nich nie jest bez wad. Tani wciąż potrafi zostawić w mokrej powłoce pojedyncze włoski. Przy mieszance ARMOR w proporcji 3:1 ten kompromis i tak wychodzi na korzyść krótkiego włosia. Kto bierze się za to pierwszy raz, niech zacznie od zapoznania się z pełnym poradnikiem malowania wałkiem krok po kroku.
Druga rzecz to rozbiórka. Zdjęte klamki, lampy i listwy oznaczają, że nigdzie nie widać krawędzi taśmy ani koloru urwanego w szczelinie. U niego zajęło to około dwóch tygodni, ale wieczorami, po pracy, bez wyłączania auta z użytku na miesiąc.
Ciekawy jest też sam początek. Auto miało być oklejone i dopiero pierwsze próby z folią zmieniły plan. Cztery warstwy ARMOR wyszły taniej, a przy okazji powłoka trzyma się blachy inaczej niż folia, bo jest częścią powierzchni, nie warstwą naklejoną na lakier.
RAL 7016 ma oficjalną nazwę: Anthracite Grey w systemie RAL Classic, a w oryginalnym niemieckim katalogu Anthrazitgrau. Ten kod przypisuje i utrzymuje RAL gGmbH, niemiecka instytucja odpowiedzialna za cały system RAL Classic, z siedzibą w Bonn. Znajduje się wśród najciemniejszych szarości w tej palecie, bliżej czerni niż jaśniejszego grafitu. Ma chłodny odcień. W architekturze ten odcień najczęściej widać na ramach okiennych: producenci ram aluminiowych i PVC oferują go od lat jako standardową opcję, a kupujący chwalą go jako szarość, która pasuje do niemal każdego koloru elewacji. Trafia też na ogrodzenia. Ma też swoje życie w lakierach samochodowych: sprzedaje się go jako gotowy mat 2K, a osobno jako pigment typu drop-in, zrobiony specjalnie do liquid wrap i bedlinerów, mieszany dokładnie tak, jak miesza się pigment w ARMOR COLOR, wersji powłoki do barwienia pigmentem. Ten sam kod RAL trafia i do katalogu producenta ram okiennych, i do palety pigmentów warsztatu oklejającego folią. Ta konkretna Impreza też miała być oklejona folią, zanim właściciel przerzucił się na ARMOR.
Chcesz swój kolor? RAL 7016 i całą paletę wybierzesz w ARMOR COLOR, gotową czerń masz w ARMOR BLACK. A do właściciela Imprezy odzywamy się w sprawie filmu.
